关于书名为什么叫这个我也不知道(dào ),书名就像人名一样,只要听着顺耳就可以了,不一(yī )定要有意义或者代(dài )表什么,就好比如果《三重门》叫《挪威的森林》,《挪威的森林》叫《巴黎圣母院》,《巴黎圣母院》叫《三重门》,那自然也会有人觉得不错并展开丰富(fù )联想。所以,书名没有意义。 -
接着此人说:我从没见(jiàn )到过不戴头盔都能开这么猛的人,有胆识,技术也不(bú )错,这样吧,你有(yǒu )没有参加什么车队?
后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小(xiǎo )赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时(shí )语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路(lù )上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之(zhī )感觉不像是个车而(ér )是个球的时候,激动得发誓以后在街上再也不超过一(yī )百二十。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太(tài )超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕(zhěn )的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不(bú )出风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸(kuā )奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样(yàng )的车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了。
我说:这车是我朋友的,现在(zài )是我的,我扔的时候心情有些问题,现在都让你骑两(liǎng )天了,可以还我了。
等他走后我也上前去大骂:你他(tā )妈会不会开车啊,刹什么车啊。
在这样的秩序中只有(yǒu )老夏一人显得特立(lì )独行,主要是他的车显得特立独行(háng ),一个月以后校内(nèi )出现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双(shuāng )排,一样在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨(guǐ )迹可循,无论它们到了什么地方都能找到,因为这两(liǎng )部车子化油器有问题,漏油严重。
或者说当遭受种种(zhǒng )暗算,我始终不曾(céng )想过要靠在老师或者上司的大腿上(shàng )寻求温暖,只是需(xū )要一个漂亮如我想象的姑娘,一部车子的后座。这样(yàng )的想法十分消极,因为据说人在这样的情况下要奋勇(yǒng )前进,然而问题关键是当此人不想前进的时候,是否(fǒu )可以让他安静。
不幸的是,这个时候过来一个比这车(chē )还胖的中年男人,见到它像见到兄弟,自言自语道:这车真胖,像个馒(mán )头似的。然后叫来营销人员,问:这车什么价钱?
至于(yú )老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土作家,我始终无法知道。
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