这就是为什么我在北京一直考虑要(yào )一个越野车。
我们上车以后(hòu )上了逸仙路高架,我故意急加速了几个,下车以后此人说(shuō ):快是快了很多,可是人家(jiā )以为你仍旧开原来那车啊,等于没换一样。这样显得你多(duō )寒酸啊。
当年春天,时常有(yǒu )沙尘暴来袭,一般是先天气阴沉,然后开始起风,此时总有一些小资群体仰天说:终(zhōng )于要下雨了。感叹完毕才发(fā )现一嘴巴沙子。我时常在这个时刻听见人说再也不要呆在(zài )这个地方了,而等到夏天南(nán )方大水漫天的时候又都表示还是这里好,因为沙尘暴死不(bú )了人。
之间我给他打过三次(cì )电话,这人都没有接,一直到有一次我为了写一些关于警察的东西,所以在和徐汇区(qū )公安局一个大人物一起吃饭(fàn )的时候一凡打了我一个,他和我寒暄了一阵然后说:有个(gè )事不知道你能不能帮个忙,我驾照给扣在徐汇区了,估计得扣一段时间,你能不能想(xiǎng )个什么办法或者有什么朋友(yǒu )可以帮我搞出来?
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见(jiàn )台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路都平(píng )得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为(wéi )所有抱怨的人都指出,虽然(rán )路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市(shì )政府附近。
他们会说:我去(qù )新西兰主要是因为那里的空气好。
一个月以后,老夏的技(jì )术突飞猛进,已经可以在人(rén )群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他的车。那次爬上车(chē )以后我发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很(hěn )好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我(wǒ )抱紧油箱。之后老夏挂入一(yī )挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常(cháng )。
而老夏因为是这方面的元(yuán )老人物,自然受到大家尊敬,很多泡妞无方的家伙觉得有(yǒu )必要利其器,所以纷纷委托(tuō )老夏买车,老夏基本上每部(bù )车收取一千块钱的回扣,在他被开除前一共经手了十部车(chē ),赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他(tā )已经有了一番事业,比起和(hé )徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
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