此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一(yī )根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车(chē )发动起来让人热血沸(fèi )腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时(shí )候更是天昏地暗,整条淮海路都以为有拖拉机开进来(lái )了,路人纷纷探头张望,然后感叹:多好的车啊,就(jiù )是排气管漏气。
之间我给他打过三次电话,这人都(dōu )没(méi )有接,一直到有一次我为了写一些关于警察的东西(xī ),所以在和徐汇区公安局一个大人物一起吃饭的时候一凡打了我一个,他(tā )和我寒暄了一阵然后说:有个事不知道你能不能帮个(gè )忙,我驾照给扣在徐汇区了,估计得扣一段时间,你(nǐ )能不能想个什么办法或者有什么朋友可以帮我搞出(chū )来(lái )?
至于老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土(tǔ )作家,我始终无法知道。
电视剧搞到一半,制片突然觉得没意思,可能这(zhè )个东西出来会赔本,于是叫来一帮专家开了一个研讨(tǎo )会,会上专家扭捏作态自以为是废话连篇,大多都以(yǐ )为自己是这个领域里的权威,说起话来都一定是如(rú )何(hé )如何,并且搬出以前事例说明他说话很有预见性,这样的人去公园门口算命应当会更有前途。还有一些老家伙骨子里还是抗(kàng )战时的东西,却要装出一副思想新锐的模样,并且反(fǎn )复强调说时代已经进入了二十一世纪,仿佛我们都不(bú )知道这一点似的,这样的老家伙口口声声说什么都(dōu )要(yào )交给年轻人处理,其实巴不得所有的酒吧舞厅都改(gǎi )成敬老院。 -
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情(qíng )结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底(dǐ )哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利(lì )也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到(dào )处(chù )漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个(gè )弯(wān )我都担心车架会散了。
其中有一个最为让人气愤的(de )老家伙,指着老枪和我说:你们写过多少剧本啊?
一个月以后,老夏的技术(shù )突飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始(shǐ )第一次坐他的车。那次爬上车以后我发现后座非常之(zhī )高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我(wǒ )抱(bào )紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之(zhī )后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
而老夏没有目睹这样的惨状,认为大不了就是被车撞(zhuàng )死,而自己正在年轻的时候,所谓烈火青春,就是这(zhè )样的。
我的特长是几乎每天都要因为不知名的原因(yīn )磨(mó )蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿了,便考虑去(qù )什么地方吃饭。
然后我大为失望,一脚油门差点把踏(tà )板踩进地毯。然后只(zhī )听见四条全新的胎吱吱乱叫,车子一下窜了出去,停(tíng )在她们女生寝室门口,然后说:我突然有点事情你先(xiān )下来吧。我掉了,以后你别打,等我换个号码后告诉(sù )你。
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