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剧情简介
一个月以后，老夏的技术突飞猛进，已经可以在人群里穿梭自如。同(tóng )时我开始第一次坐他(tā )的车。那次爬上车以(yǐ )后我发现后座非常之高，当时我还略有赞叹说视野很好，然后老夏要我抱紧他，免得他到时停车捡人，于是我(wǒ )抱紧油箱。之后老夏(xià )挂入一挡，我感觉车(chē )子轻轻一震，还问老夏这样的情况是否正常。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东(dōng )西快就是快，慢就是(shì )慢，不像所谓的文艺(yì )圈，说人的欣赏水平不一样，所以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就能知道，我认识的一些人遣词造句(jù )都还停留在未成年人(rén )阶段，愣说是一种风(fēng )格也没有办法。
然后那老家伙说：这怎么可能成功啊，你们连经验都没有，怎么写得好啊(ā )?
服务员说：对不起先(xiān )生，这是保密内容，这是客人要求的我们也没有办法。
忘不了一起跨入车厢的那一刻，那种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海面(miàn )的浮床上一样。然后(hòu )，大家一言不发，启(qǐ )动车子，直奔远方，夜幕中的高速公路就像通往另外一个世界，那种自由的感觉仿佛使我(wǒ )又重新回到了游戏机(jī )中心。我们没有目的(de )没有方向向前奔驰，FTO很有耐心承受着我们的沉默。
一个月后这铺子倒闭，我从里面抽身而出，一个朋友继续将(jiāng )此铺子开成汽车美容(róng )店，而那些改装件能(néng )退的退，不能退的就廉价卖给车队。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外(wài )的杂志上面抄的，而(ér )且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年，讨论(lùn )的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都(dōu )要省下来，而国人又(yòu )在下面瞎搞，普遍有(yǒu )真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出(chū )风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还(hái )看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的(de )，说四万买的车花了(le )八万块钱改装，结果(guǒ )车轮子还没有我一个(gè )刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的(de )车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
我(wǒ )说：你他妈别跟我说什么车上又没刻你的名字这种未成年人说的话，你自己心里明白。
到(dào )今年我发现转眼已经(jīng )四年过去，而在序言(yán )里我也没有什么好说(shuō )的，因为要说的都在正文里，只是四年来不管至今还是喜欢我的，或者痛恨我的，我觉得(dé )都很不容易。四年的(de )执著是很大的执著，尤其是痛恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨却需要不断地鞭策自己才(cái )行。无论怎么样，我(wǒ )都谢谢大家能够与我(wǒ )一起安静或者飞驰。
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