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剧情简介
我曾经说(shuō )过中国教育之所以差是因为教师的水平差。
内地的(de )汽车杂志没有办(bàn )法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的(de )，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年(nián )见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年(nián )，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命，连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普(pǔ )遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现(xiàn )豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如(rú )敞篷算了，几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去(qù )改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散(sàn )了。
不幸的是，开车的人发现了这辆摩托车的存在(zài )，一个急刹停在(zài )路上。那家伙大难不死，调头回来指着司机骂：你他妈会不会开车(chē )啊。
到了上海以后，我借钱在郊区租了一个房间，开始正儿八经从(cóng )事文学创作，想要用稿费生活，每天白天就把自己憋在家里拼命写(xiě )东西，一个礼拜(bài )里面一共写了三个小说，全投给了《小说界》，结(jié )果没有音讯，而(ér )我所有的文学激情都耗费在这三个小说里面。
不过北京的路的确是(shì )天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路(lù )的抱怨，其实这(zhè )还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得台(tái )北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还(hái )是很客观的，因(yīn )为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有(yǒu )部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
这段时(shí )间我疯狂改车，并且和朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车(chē )好，好的车子比(bǐ )女人安全，比如车子不会将你一脚踹开说我找到新(xīn )主人了；不会在(zài )你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红；不(bú )会在你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能发动否则影响(xiǎng )行车舒适性；不(bú )会有别的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了(le )家还熄不了火；不会在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题；不会要求你三天两(liǎng )头给她换个颜色否则不上街；不会要求你一定要加黄喜力的机油否(fǒu )则会不够润滑；不会在你不小心拉缸的时候你几个巴掌。而你需要(yào )做的就是花钱买(mǎi )她，然后五千公里保养一下而不是每天早上保养一(yī )个钟头，换个机(jī )油滤清器，汽油滤清器，空气滤清器，两万公里换几个火花塞，三(sān )万公里换避震刹车油，四万公里换刹车片，检查刹车碟，六万公里(lǐ )换刹车碟刹车鼓，八万公里换轮胎，十万公里二手卖掉。
老夏激动(dòng )得以为这是一个(gè )赛车俱乐部，未来马上变得美好起来。
这就是为什(shí )么我在北京一直(zhí )考虑要一个越野车。
那男的钻上车后表示满意，打了个电话给一个(gè )女的，不一会儿一个估计还是学生大小的女孩子徐徐而来，也表示(shì )满意以后，那男的说：这车我们要了，你把它开到车库去，别给人(rén )摸了。
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