内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新(xīn )浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到(dào )六十码除了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以(yǐ )下场比赛级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心车架会散了。
这样的车没有几人可以(yǐ )忍受,我则是将音量调大,疯子(zǐ )一样赶路,争取早日到达目的地可以停车熄火。这样我想能有本领安然(rán )坐上此车的估计只剩下纺织厂女(nǚ )工了。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以在人(rén )群里穿梭自如。同时我开始第一(yī )次坐他的车。那次爬上车以后我发现后座非常之高,当时(shí )我还略有赞叹说视野很好,然后(hòu )老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂(guà )入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
这样再一直维持到我们接(jiē )到第一个剧本为止。
有一段时间(jiān )我坐在教室或者图书室或者走在路上,可以感觉到一种强(qiáng )烈的夏天气息(xī )。这样的感觉从我(wǒ )高一的时候开始,当年军训,天气奇热,大家都对此时军训提出异议,但是学校认为这是对学生的一种(zhǒng )意志力的考验。我所不明白的是以后我们有三年的时间任(rèn )学校摧残,为何领导们都急于现(xiàn )在就要看到我们百般痛苦的样子。
老夏在一天里赚了一千(qiān )五百块钱,觉(jiào )得飙车不过如此。在一段时间里我们觉得在这样的地方,将来无人可知,过去毫无留恋,下雨时候觉得一切如天空般灰暗(àn )无际,凄冷却又没有人可以在一起,自由是孤独的而不自(zì )由是可耻的,在一个范围内我们(men )似乎无比自由,却时常感觉最终我们是在被人利用,没有漂亮的姑娘可(kě )以陪伴我们度过。比如在下雨的时候我希望身边可以有随便陈露徐小芹等等的人可以让我(wǒ )对她们说:真他妈无聊。当然如(rú )果身边真有这样的人我是否会这样说很难保证。
说完觉得(dé )自己很矛盾,文学这样的东西太(tài )复杂,不畅销了人家说你写的东西没有人看,太畅销了人家说看的人多(duō )的不是好东西,中(zhōng )国不在少数的作家专家学者希望我写的东西再也没人看,因为他们写的(de )东西没有人看,并且有不在少数(shù )的研究人员觉得《三重门》是本垃圾,理由是像这样用人(rén )物对话来凑字数的学生小说儿童(tóng )文学没有文学价值,虽然我的书往往几十页不出现一句人物对话,要对(duì )话起来也不超过五(wǔ )句话。因为我觉得人有的时候说话很没有意思。
知道这个情况以后老夏(xià )顿时心里没底了,本来他还常常(cháng )吹嘘他的摩托车如何之快之类,看到EVO三个字母马上收油打(dǎ )算回家,此时突然前面的车一个(gè )刹车,老夏跟着他刹,然后车里伸出一只手示意大家停车。
中国人首先(xiān )就没有彻底弄明白(bái ),学习和上学,教育和教材完全是两个概念。学习未必要在学校里学,而在学校里往往不是在学习。
至(zhì )于老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土作家,我(wǒ )始终无法知道。
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