我曾经说(shuō )过中国教育之所以差是因为教师的水平差。
至于老夏以后如何一跃成为作(zuò )家而且还是一个乡土作家,我始终无法知道。
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看(kàn ),因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的(de ),而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到(dào )身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三(sān )年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安(ān )全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋(péng )友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在(zài )报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会(huì )散了。
这是一场进攻的结束,然后范志毅大将军手一挥,撤退(tuì )。于是就到(dào )了中国队最擅长的防守了。中国队的防守也很有特色。
在这样(yàng )的秩序中只(zhī )有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特立独行,一个(gè )月以后校内出现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面(miàn )双排,一样(yàng )在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们(men )到了什么地(dì )方都能找到,因为这两部车子化油器有问题,漏油严重。
我刚(gāng )刚明白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔那开这么快的吗?
在以后(hòu )的一段时间里我非常希望拥有一部跑车,可以让我在学院门口(kǒu )那条道路上(shàng )飞驰到一百五十,万一出事撞到我们的系主任当然是再好不过(guò )的事情。
那(nà )人一拍机盖说:好,哥们,那就帮我改个法拉利吧。
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