至于老夏以后如何一跃成(chéng )为作家而且还是一个乡土作家,我始终无法知道。
一个月后这(zhè )铺子倒闭,我从里面抽身而出,一个朋友继续将此铺(pù )子开成汽车美容店,而那些改装件能退的退,不能退(tuì )的就廉价(jià )卖给车队。
等他走后我也上前去大骂:你他妈会不会(huì )开车啊,刹什么车啊。
这样的感觉只有在打电子游戏(xì )的时候才会有。
最后在我们的百般解说下他终于放弃(qì )了要把桑(sāng )塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没(méi )问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个(gè )分米,然后放低避震一个分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话(huà )就在这纸上签个字吧。
其实离开上海对我并没有什么(me )特殊的意(yì )义,只是有一天我在淮海路上行走,突然发现,原来(lái )这个淮海路不是属于我的而是属于大家的。于是离开(kāi )上海的愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
老(lǎo )夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑(yì )**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到(dào )一百八十(shí )以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问(wèn )题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重(chóng )要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主(zhǔ )要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子(zǐ )类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线(xiàn )上可以上(shàng )二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定(dìng )说:此车相貌太丑,不开。
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