从我离开学校开始算起,已经有四年的时间,对于爱好体育的人来说,四年就是(shì )一个轮回。而中国男(nán )足不断传来的失败又失(shī )败再失败的消息,让人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样想好像也是刹那间的事情。其实做学生是很(hěn )开心的事情,因为我(wǒ )不做学生以后,有很多(duō )学校里从没有学习过的事情要面对,哪怕第一次坐飞机也是一次很大的考验,至少学校(xiào )没有说过手持学生证(zhèng )或者毕业证等于手持垃(lā )圾一样是不能登机的。
这样的感觉只有在打电子游戏的时候才会有。
第二是中国队的后场控球能力好。中国(guó )队在江津把球扔出来(lái )以后,经过一阵眼花缭(liáo )乱的传切配合和扯动过人,大家定神一看,球还在自家禁区附近呢,但在这过程中,几(jǐ )乎没有停球的失误,显得非常职业。这时,对方一个没事撑的前锋游弋过来,大家就慌了,不能往后传了,那只能往旁边了,于是大家一路往边上传,最后一哥儿们一看不(bú )行了,再往边上传就传(chuán )到休息室里去了,只能往前了,于是就回到了第一个所说的善于打边路。
此人兴冲冲赶(gǎn )到,看见我的新车以(yǐ )后大为失望,说:不仍(réng )旧是原来那个嘛。
第二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的(de )时候,车已经到了北(běi )京。
然后和几个朋友从(cóng )吃饭的地方去往中央电视塔,途中要穿过半个三环。中央电视塔里面有一个卡丁车场,常年出入一些玩吉普(pǔ )车的家伙,开着到处漏(lòu )风的北京吉普,并视排气管能喷出几个火星为人生最高目标和最大乐趣。
内地的汽车杂志没有办法看,因为(wéi )实在是太超前了,试(shì )车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身(shēn )影的车,新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和(hé )桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都要(yào )省下来,而国人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(xī ),而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以(yǐ )外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该(gāi )是属于可以下场比赛(sài )级别了,但这样的车给(gěi )我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。
然后我去买去上海的火车票,被告之只能买到三天后的。然后我做出了一(yī )个莫名其妙的举动就(jiù )是坐上汽车到了天津,去塘沽绕了一圈以后去买到上海的票子,被告之要等五天,然后我坐上一部去济南的长(zhǎng )途客车,早上到了济(jì )南,然后买了一张站台票,爬上去上海的火(huǒ )车,在火车上补了票,睡在地上,一身臭汗到了南京,觉得一定要下车活动一下,顺便(biàn )上了个厕所,等我出(chū )来的时候,看见我的车(chē )已经在缓缓滑动,顿时觉得眼前的上海飞了。于是我迅速到南京汽车站买了一张去上海(hǎi )的票子,在高速公路(lù )上睡了六个钟头终于到达五角场那里一个汽(qì )车站,我下车马上进同济大学吃了个饭,叫了部车到地铁,来来回回一共坐了五回,最(zuì )后坐到上海南站,买(mǎi )了一张去杭州的火车票(piào ),找了一个便宜的宾馆睡下,每天晚上去武林路洗头,一天爬北高峰三次,傍晚到浙大(dà )踢球,晚上在宾馆里(lǐ )看电视到睡觉。这样的生活延续到我没有钱(qián )为止。
请收藏我们的网站:www.xychjhs.comCopyright © 2009-2025