剧情简介
注①：截止本文发稿(gǎo )时，二环路已经重修完成，成为北京最平的一条环路。
我有一些朋友，出国学习(xí )都去新西兰，说在那(nà )里的中国学生都是开跑车的，虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力(lì )不大的操控一般的跑(pǎo )车，说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的，因为我实在不能昧着(zhe )良心称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
说真(zhēn )的，做教师除了没有(yǒu )什么前途，做来做去还是一个教师以外，真是很幸福的职业了。 -
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看，因为实(shí )在(zài )是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且(qiě )摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论(lùn )捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng )，连后座安全带和后(hòu )座(zuò )头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真(zhēn )皮座椅情结，夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风(fēng )口不出风以外全车到(dào )处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了(le )，几天前在报纸上还(hái )看(kàn )见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车(chē )轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但(dàn )这样的车给我转几个(gè )弯我都担心车架会散了。
至于老夏以后如何一跃成为作家而且还是一个乡土作家(jiā )，我始终无法知道。
这(zhè )样的生活一直持续到五月。老夏和人飙车不幸撞倒路人，结果是大家各躺医院(yuàn )两个月，而老夏介绍的四部跑车之中已经有三部只剩下车架，其中一部是一个家(jiā )伙带着自己的女朋友(yǒu )从桥上下来，以超过一百九十迈的速度撞上隔离带，比翼双飞，成为冤魂。
还有(yǒu )一个家伙近视，没看(kàn )见前面卡车是装了钢板的，结果被钢筋削掉脑袋，但是这家伙还不依不饶，车子(zǐ )始终向前冲去。据说当时的卡车司机平静地说：那人厉害，没头了都开这么快。
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