但是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一部(bù )跑(pǎo )车,然后早上去吃饭的时(shí )候看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
我有一些朋友,出国学习(xí )都(dōu )去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动的马力不(bú )大的操控一般的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都是开两个门的车的(de ),因为我实在不能昧着良心(xīn )称这些车是跑车。而这些车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
于是(shì )我(wǒ )掏出五百块钱塞她手里说:这些钱你买个自行车吧,正符合条件,以后就别找我了。
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨(tǎo )论(lùn )捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍(biàn )有(yǒu )真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出(chū )风(fēng )口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结(jié )果(guǒ )车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但(dàn )这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
于是我们给他做了一个大包围,换了个大尾翼,车主看(kàn )过(guò )以后十分满意,付好钱就开出去了,看着车子缓缓开远,我朋友感叹道:改得真他妈像个棺材。
我说(shuō ):行啊,听说你在三环里面买了个房子?
然后他从教室里叫出一帮帮手,然后(hòu )大(dà )家争先恐后将我揍一顿,说:凭这个。
那个时候我们都希望可以天降奇雨,可惜发现每年军训都是阳(yáng )光(guāng )灿烂,可能是负责此事的人和气象台有很深来往,知道什么时候可以连续十天出太阳,而且一天比一(yī )天高温。
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