第一次真正去远一点的地方(fāng )是一个人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真有点少女怀春的样子(zǐ ),看窗外景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的地方,连下(xià )了火车去什(shí )么地方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发现坐火车的(de )诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停(tíng ),恨不得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓的情趣(qù ),但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不(bú )起飞机票,就如同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就可以不必追(zhuī )求豪华舒适(shì )品牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃(wò )尔沃看他要不要。
当我看见一个地方很穷的时候我会感叹它很穷而不会去(qù )刨根问底翻遍资料去研究它为什么这么穷。因为这不关我事。
第二天,我(wǒ )爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大(dà )睡,等我抬(tái )头的时候,车已经到了北京。
话刚说完,只觉得旁边一阵凉风(fēng ),一部白色的车贴着我的腿呼啸过去,老夏一躲,差点撞路沿上,好不容(róng )易控制好车,大声对我说:这桑塔那巨牛×。
然而问题关键是(shì ),只要你横(héng )得下心,当然可以和自己老婆在你中学老师面前上床,而如果(guǒ )这种情况提(tí )前十年,结果便是被开除出校,倘若自己没有看家本领,可能(néng )连老婆都没(méi )有。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富(fù )康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也(yě )不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出(chū )风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天(tiān )窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的(de )车给我转几个弯我都担心车架会散了。
今年大家考虑要做一个(gè )车队,因为(wéi )赛道上没有对头车,没有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞(zàn )助也很方便拉到。而且可以从此不在街上飞车。
这部车子出现过很多问题(tí ),因为是两冲程的跑车,没有电发动,所以每天起床老夏总要(yào )花半个小时(shí )在怎样将此车发动起来上面,每次发起,总是汗流浃背,所以(yǐ )自从有车以(yǐ )后,老夏就觉得这个冬天不太冷。
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