如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱(qū )动方式都不知道的记者(zhě )编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控(kòng )制和车身重量转移等等回答到自己都忘记了问题是什(shí )么。
当年春天即将夏天,看到一个广告,叫(jiào )时间改变一切,惟有雷(léi )达表,马上去买了一个雷达表,后来发现蚊(wén )子增多,后悔不如买个雷达杀虫剂。
一个月以后,老(lǎo )夏的技术突飞猛进,已(yǐ )经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一(yī )次坐他的车。那次爬上车以后我发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要(yào )我抱紧他,免得他到时(shí )停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入(rù )一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏这样的情况是(shì )否正常。
等我到了学院(yuàn )以后开始等待老夏,半个小时过去他终于推(tuī )车而来,见到我就骂:日本鬼子造的东西真他妈重。
刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣(kòu )分的问题,行为规范本(běn )来就是一个空的东西。人有时候是需要秩序(xù ),可是这样正常的事情遇上评分排名就不正常了,因(yīn )为这就和教师的奖金与(yǔ )面子有直接的关系了,这就要回到上面的家(jiā )长来一趟了。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了(le )一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的(de )车子比女人安全,比如(rú )车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发(fā )动机盖上抹口红;不会(huì )在你有需要的时候对你说我正好这几天来那(nà )个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的(de )吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不(bú )了火;不会在你激烈操(cāo )控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定(dìng )要加黄喜力的机油否则(zé )会不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你(nǐ )几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公(gōng )里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油(yóu )滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检(jiǎn )查刹车碟,六万公里换(huàn )刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里(lǐ )二手卖掉。
到今年我发现转眼已经四年过去,而在序(xù )言里我也没有什么好说的,因为要说的都在正文里,只是四年来不(bú )管至今还是喜欢我的,或者痛恨我的,我觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著,尤其是痛(tòng )恨一个人四年我觉得比(bǐ )喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯(guàn )性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
其实只要不超过一个人(rén )的控制范围什么速度都没有关系。
第二天,我爬上去(qù )北京的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗(chuāng )的桌子上大睡,等我抬(tái )头的时候,车已经到了北京。
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