这样的生活一直持续到五月。老夏和人飙(biāo )车(chē )不幸撞倒路人,结果是大家各躺医院两(liǎng )个月,而老夏介绍的四部跑车之中已经有(yǒu )三部只剩下车架,其中一部是一个家伙(huǒ )带着自己的女朋友从桥上下来,以超过一百九十迈的速度撞上隔离带,比翼双飞(fēi ),成为冤魂。
当年夏天,我回到北京。我所寻找的从没有出现过。 -
而老夏没有目(mù )睹(dǔ )这样的惨状,认为大不了就是被车撞死(sǐ ),而自己正在年轻的时候,所谓烈火青春(chūn ),就是这样的。
内地的汽车杂志没有办(bàn )法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上(shàng )曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命,连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情(qíng )结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码(mǎ )除(chú )了空调出风口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然(rán )开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还(hái )没(méi )有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比(bǐ )赛(sài )级别了,但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
第一次去北京是因为《三重门》这本书的一些出版前的事宜,此时觉得北京什么都不好,风沙满天,建筑土气,如果不说这是北京还没准给谁(shuí )西(xī )部大开发掉了。我觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆,居然超过十一点(diǎn )钟(zhōng )要关门,幸好北京的景色也留不住我逛(guàng )到半夜,所以早早躲在里面看电视,看了一个礼拜电视回去了,觉得上海什么都(dōu )好,至少不会一个饺子比馒头还大。
此事后来引起巨大社会凡响,其中包括老张(zhāng )的(de )老伴和他离婚。于是我又写了一个《爱情没有年龄呐,八十岁老人为何离婚》,同样发表。
从我离开学校开始算起,已(yǐ )经有四年的时间,对于爱好体育的人来说,四年就是一个轮回。而中国男足不断(duàn )传来的失败又失败再失败的消息,让人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样(yàng )想(xiǎng )好像也是刹那间的事情。其实做学生是很开心的事情,因为我不做学生以后,有(yǒu )很多学校里从没有学习过的事情要面对(duì ),哪怕第一次坐飞机也是一次很大的考验,至少学校没有说过手持学生证或者毕(bì )业证等于手持垃圾一样是不能登机的。
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