其(qí )中有一个最为(wéi )让人气愤的老(lǎo )家伙,指着老(lǎo )枪和我说:你们写过多少剧本啊?
最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震(zhèn )一个分米,车(chē )身得砸了重新(xīn )做,尾巴太长(zhǎng )得割了,也就(jiù )是三十四万吧(ba ),如果要改的(de )话就在这纸上签个字吧。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达(dá )富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨(tǎo )论的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了(le )空调出风口不(bú )出风以外全车(chē )到处漏风。今(jīn )天在朋友店里(lǐ )还看见一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级(jí )别了,但这样(yàng )的车给我转几(jǐ )个弯我都担心(xīn )车架会散了。
可能这样的女(nǚ )孩子几天以后便会跟其他人跑路,但是这如同车祸一般,不想发生却难以避免。
然后阿超向大家介绍,这个是老夏,开车很猛,没戴头盔载个人居然能跑一百五,是新会员。
到了北京以后我打算就地找工作,但这(zhè )个想法很快又(yòu )就地放弃。
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