剧情简介
最(zuì )后在我(wǒ )们的百(bǎi )般解说(shuō )下他终(zhōng )于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头，因为我朋友说：行，没问题，就是先得削扁你的车头，然后割了你的车顶，割掉两个分米，然后放低避震一个分米，车身得砸了重新做，尾巴太长得割了，也就是三十四万吧，如果要改的话就在这纸上(shàng )签个字(zì )吧。
内(nèi )地的汽(qì )车杂志(zhì )没有办(bàn )法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也(yě )不重视(shì )中国人(rén )的性命(mìng )，连后(hòu )座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了(le )两个天(tiān )窗，还(hái )不如敞(chǎng )篷算了(le )，几天(tiān )前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
不幸的是，开车的人发现了(le )这辆摩(mó )托车的(de )存在，一个急(jí )刹停在(zài )路上。那家伙大难不死，调头回来指着司机骂：你他妈会不会开车啊。
这部车子出现过很多问题，因为是两冲程的跑车，没有电发动，所以每天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来上面，每次发起，总是汗流浃背，所以自从有车以后，老夏就(jiù )觉得这(zhè )个冬天(tiān )不太冷(lěng )。
然后(hòu )阿超向大家介绍，这个是老夏，开车很猛，没戴头盔载个人居然能跑一百五，是新会员。
然后就去了其他一些地方，可惜都没办法呆很长一段时间。我发现我其实是一个不适宜在外面长期旅行的人，因为我特别喜欢安定下来，并且不喜欢有很多事(shì )情需要(yào )处理，不喜欢(huān )走太长(zhǎng )时间的(de )路，不喜欢走着走着不认识路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹的人，我也崇拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人，我想作为一个男的，对于大部分的地方都应该是看过就算并且马上忘记的，除了有疑惑的东西比如说为什么这家的屋顶(dǐng )造型和(hé )别家不(bú )一样或(huò )者那家(jiā )的狗何(hé )以能长(zhǎng )得像只流氓兔子之类，而并不会看见一个牌坊感触大得能写出两三万个字。
不幸的是，开车的人发现了这辆摩托车的存在，一个急刹停在路上。那家伙大难不死，调头回来指着司机骂：你他妈会不会开车啊。
后来大年三十的时候，我在上海(hǎi )，一个(gè )朋友打(dǎ )电话说(shuō )在街上(shàng )开得也(yě )不快，但是有一个小赛欧和Z3挑衅，结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖，尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候，激动得发誓以后在街上再也不超过一百二(èr )十。
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