老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压(yā )抑**的一个过程。老(lǎo )夏的解决方式是飞(fēi )车,等(děng )到速度达到(dào )一百八(bā )十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样(yàng )子类似建设牌那种(zhǒng ),然后告诉他,此(cǐ )车非常(cháng )之快,直线(xiàn )上可以(yǐ )上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
我最近过一种特别的生活,到每天基本上只思考一个有价值的问题,这个问题便是今天的晚饭到什么地方去吃比较好一点。基本上我不会(huì )吃出朝阳区。因为(wéi )一些原因,我只能(néng )打车去(qù )吃饭,所以(yǐ )极有可(kě )能来回车钱比饭钱多。但是这是一顿极其重要的饭,因为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。
第一是善于联防。这时候中国国家队马上变成一只联防队,但是对方一帮子人在一起四面八方冲呢,防谁呢?大家商量一阵后觉(jiào )得中国人拧在一起(qǐ )才能有力量,不能(néng )分散了(le ),就防你这(zhè )个脚下(xià )有球的家伙。于是四个以上的防守球员一起向那个人冲过去。那哥儿们一看这么壮观就惊了,马上瞎捅一脚保命,但是一般随便一捅就是一个单刀球来,然后只听中国的解说员在那儿叫:妙传啊,就看江津了。于是好像(xiàng )场上其他十名球员(yuán )都听到了这句话,都直勾(gōu )勾看着江津(jīn )
在这方(fāng )面还是香港的编辑显得简洁专业,并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是:开得离沟远一点。 -
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内(nèi )二十年(nián )见不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏(xià )利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现(xiàn )豪华气息,而车一(yī )到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是(shì )属于可(kě )以下场比赛(sài )级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我没理会,把车发了起来,结果校警一步上前,把钥匙拧了下来,说:钥匙在门卫间,你出去的时候拿吧。
我不明白我为什么要抛弃这些人,可能是我(wǒ )不能容忍这些人的(de )一些缺点,正如同(tóng )他们不能容忍我的(de )车一样(yàng )。
最后我说(shuō ):你是不是喜欢两个位子的,没顶的那种车?
老夏一再请求我坐上他的车去,此时尽管我对这样的生活有种种不满,但是还是没有厌世的念头,所以飞快跳上一部出租车逃走。
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