然后那人说:那你就参加我们车(chē )队吧,你们叫我阿(ā )超就行(háng )了。
最后我(wǒ )说:你是不是喜欢两个位子的,没顶的那种车?
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去(qù )思考问题。这个是(shì )老夏关于自己飞车(chē )的官方理由,其实(shí )最重要(yào )的是,那车(chē )非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老(lǎo )夏肯定说:此车相(xiàng )貌太丑,不开。
其(qí )实从她做的节目里(lǐ )面就可(kě )以看出此人(rén )不可深交,因为所(suǒ )谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的话题,最好还能让谈话双方产生巨大观点差异,恨不能当着电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口才出众的家伙,让整(zhěng )个节目提高档次,而这些家伙说出了(le )自己的观点以后甚(shèn )是洋洋(yáng )得意以为世(shì )界从此改变。最为(wéi )主要的是无论什么节目一定要请几个此方面的专家学者,说几句废话来延长录制的时间,要不然你以为每个对话节目事先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候(hòu )删掉幽默的,删掉(diào )涉及政治的,删掉(diào )专家的废话,删掉(diào )主持人念错的,最(zuì )终成为一个三刻钟(zhōng )的所谓谈话节目。
忘不了一起跨入车厢的那一刻,那种舒适的感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上一样。然后,大家一言不发,启动车子,直奔远方,夜幕中的高速公路就像通往另外一(yī )个世界,那种自由(yóu )的感觉仿佛使我又(yòu )重新回到了游戏机(jī )中心。我们没有目(mù )的没有方向向前奔(bēn )驰,FTO很有耐心承受着我们的沉默。
这还不是最尴尬的,最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告(gào )都是从国外的杂志(zhì )上面抄的,而且摘(zhāi )录人员有超跑情结(jié )和概念车情结,动(dòng )辄都是些国内二十(shí )年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来(lái ),而国人又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也(yě )要四个座椅包上夏(xià )暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万(wàn )买的车花了八万块(kuài )钱改装,结果车轮(lún )子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车(chē )花两倍于车价的钱(qián )去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
我在上海看见过一辆跑车,我围着这红色的车转很多圈,并且仔细观察。这个时候车主出现自豪中带着鄙夷地说:干什(shí )么哪?
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