后来大年三十的时候,我在上海,一个朋友打电话说在街上开得也不(bú )快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自(zì )己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是(shì )他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边(biān )护栏弹到右边(biān )然后又弹回来又弹到右边总之感觉不像是个车而是个球的时候,激动得发誓以后在街上再(zài )也不超过一百二十。
然而问题关键是,只要你(nǐ )横得下心,当然可以和自己老婆在你中学老(lǎo )师面前上床,而如果这种情况提前十年,结果(guǒ )便是被开除出校,倘若自己没有看家本领,可能连老婆都(dōu )没有。
在野山最后两天的时候我买好到北京的火车票,晚上去超市买东西,回学院的时候(hòu )发现一个穿黑衣服的长头发女孩子,长得非常(cháng )之漂亮,然而我对此却没有任何行动,因为(wéi )即使我今天将她弄到手,等我离开以后她还是(shì )会惨遭别人的毒手——也不能说是惨遭,因(yīn )为可能此人还(hái )乐于此道。我觉得我可能在这里的接近一年时间里一直在等她的出现,她是个隐藏人物,需要经历一定的波折以后才会出现。
其实离开(kāi )上海对我并没有什么特殊的意义,只是有一(yī )天我在淮海路(lù )上行走,突然发现,原来这个淮(huái )海路不是属于我的而是属于大家的。于是离(lí )开上海的愿望(wàng )越发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看(kàn )台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路(lù )的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开(kāi )一次车,回去保证觉得台北的路(lù )都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然(rán )那些好路大部分都集中在市政府附近。
当文学(xué )激情用完的时候就是开始有东西发表的时候(hòu )了。马上我就(jiù )我隔壁邻居老张的事情写了一个(gè )纪实文学,投到一个刊物上,不仅发表了,还给了我一字(zì )一块钱的稿费。
自从认识那个姑娘以后我再也没看谈话节目。
老夏又多一个观点,意思是(shì )说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏(xià )的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十(shí )以后,自然会(huì )自己吓得屁滚尿流,没有时间去(qù )思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最(zuì )重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如果我给(gěi )老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上(shàng )二百二十,提(tí )速迅猛,而且比跑车还安全,老(lǎo )夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
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