最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我朋友说:行,没问题(tí ),就是先得削扁你的车头,然后(hòu )割了你的车顶,割掉两(liǎng )个分(fèn )米,然后放低避震一个(gè )分米,车身得砸了重新做,尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
比如说你问姑娘冷不冷然后姑娘点头的时(shí )候,你脱下她的衣服披在自(zì )己身上,然后说:我也很冷(lěng )。
这部车子出现过很多问题(tí ),因(yīn )为是两冲程的跑车,没(méi )有电发动,所以每天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来上面,每次发起,总是汗流浃背,所以自从有车以后,老夏就觉得这个冬天不太冷。
中国几千年来一直(zhí )故意将教师的地位拔高,终(zhōng )于拔到今天这个完全不正确(què )的位置。并且称做阳光下最(zuì )光辉(huī )的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键(jiàn )是,教师是一个极其简单的(de )循环性工作,只要教材不改(gǎi ),永远就是两三年一个轮回(huí ),说(shuō )来说去一样的东西,连(lián )活跃气氛用的三流笑话都一样。这点你只要留级一次,恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用(yòng )一辈子的,还有寒暑假,而(ér )且除了打钩以外没有什么体(tǐ )力活了,况且每节课都得站(zhàn )着完(wán )全不能成为工作辛苦的(de )理由,就像出租车司机一定不觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
这样的生活一直持续到(dào )五月。老夏和人飙车不幸撞(zhuàng )倒路人,结果是大家各躺医(yī )院两个月,而老夏介绍的四(sì )部跑(pǎo )车之中已经有三部只剩(shèng )下车架,其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下来,以超过一百九十迈的速度撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂。
第四个是角球准确度高。在经过了打边路,小范(fàn )围配合和打对方腿以后,我(wǒ )们终于博得一个角球。中国(guó )队高大的队员往对方禁区里(lǐ )一站(zhàn )都高出半个头,好,有(yǒu )戏。只见我方发角球队员气定神闲,高瞻远瞩,在人群里找半天,这时候对方门将露了一下头,哟,就找你呢,于是一个美丽的弧度,球落点好得门将如果不伸手接一下的(de )话就会被球砸死,对方门将(jiāng )迫于自卫,不得不将球抱住(zhù )。
而这样的环境最适合培养(yǎng )诗人(rén )。很多中文系的家伙发(fā )现写小说太长,没有前途,还是写诗比较符合国情,于是在校刊上出现很多让人昏厥的诗歌,其中有一首被大家传为美谈,诗的具体内容是:
老夏的车经过修理和重新油漆(qī )以后我开了一天,停路边的(de )时候没撑好车子倒了下去,因为不得要领,所以扶了半(bàn )个多(duō )钟头的车,当我再次发(fā )动的时候,几个校警跑过来说根据学校的最新规定校内不准开摩托车。我说:难道我推着它走啊?
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