我有一(yī )些朋友,出国学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱(qū )动的马力不大的操控一般的跑车,说白了就是很多中国人在新西兰都(dōu )是开两个门的车的,因为我实在不(bú )能昧着良心称这些车是跑车。而这(zhè )些车也就是中国学生开着会觉得牛(niú )×轰轰而已。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样(yàng )车发动起来让人热血沸腾,一加速(sù )便是天摇地动,发动机到五千转朝(cháo )上的时候更是天昏地暗,整条淮海(hǎi )路都以为有拖拉机开进来了,路人(rén )纷纷探头张望,然后感叹:多好的(de )车啊,就是排气管漏气。
今年大家考虑要做一个车队,因为赛道上没有对头(tóu )车,没有穿马路的人,而且凭借各(gè )自的能力赞助也很方便拉到。而且(qiě )可以从此不在街上飞车。
我的特长(zhǎng )是几乎每天都要因为不知名的原因(yīn )磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子(zǐ )又饿了,便考虑去什么地方吃饭。
磕螺蛳莫名其妙跳楼以后我们迫不及待请来一凡和制片人见面,并说此人如(rú )何如何出色。制片一看见一凡,马(mǎ )上叫来导演,导演看过一凡的身段(duàn )以后,觉得有希望把他塑造成一个(gè )国人皆知的影星。我们三人精心炮(pào )制出来的剧本通过以后马上进入实(shí )质性阶段,一凡被抹得油头粉面,大家都抱着玩玩顺便赚一笔钱回去的态度对待此事。
反观上海,路是平很多(duō ),但是一旦修起路来让人诧异不已(yǐ )。上海虽然一向宣称效率高,但是(shì )我见过一座桥修了半年的,而且让(ràng )人不能理解的是这座桥之小——小(xiǎo )到造这个桥只花了两个月。
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