我们之(zhī )所以能够听见对方说话是因为老夏把自己所有的钱都买了车,这意味着,他(tā )没钱买头盔了。
在这样的秩(zhì )序中只有老夏一人显得特立独行,主要是他的车(chē )显得特立独行,一个月以后(hòu )校内出现三部跑车,还有两(liǎng )部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排,一样在学校里(lǐ )横冲直撞。然而这两部车子(zǐ )却是轨迹可循,无论它们到了什么地方都能找到,因为这两部车子化油器有(yǒu )问题,漏油严重。
内地的汽(qì )车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视中国人(rén )的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息,而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居(jū )然开了两个天窗,还不如敞(chǎng )篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级(jí )别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
老夏又多一个观点,意思是说成长就是越来越懂(dǒng )得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等(děng )到速度达到一百八十以后,自然会自己吓得屁滚尿流,没有时间去思考问题。这个是老夏关于自己飞车(chē )的官方理由,其实最重要的(de )是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主要理由。原因是如(rú )果我给老夏一部国产摩托车(chē ),样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常(cháng )之快,直线上可以上二百二(èr )十,提速迅猛,而且比跑车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
这(zhè )还不是最尴尬的,最尴尬的(de )是此人吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依旧说:老夏,发车啊?
我没理会,把车发了起来,结果校警一(yī )步上前,把钥匙拧了下来,说:钥匙在门卫间,你出去的时候拿吧。
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