车子不能(néng )发动的原因是没有了汽油。在加满油以后老夏找了个空(kōng )旷的地方操练车技,从此开(kāi )始他的飙车生涯。
在这方面还是香港的编辑显得简洁专业(yè ),并且一句话就把这个问题(tí )彻底解决了。香港的答案是:开得离沟远一点。 -
后来我将(jiāng )我出的许多文字作点修改以(yǐ )后出版,销量出奇的好,此时(shí )一凡已经是国内知名的星,要见他还得打电话给他经济(jì )人,通常的答案是一凡正在(zài )忙,过会儿他会转告。后来我打过多次,结果全是这样,终于明白原来一凡的经济人(rén )的作用就是在一凡的电话里喊:您所拨打的用户正忙,请(qǐng )稍后再拨。
于是我充满激情(qíng )从上海到北京,然后坐火车到(dào )野山,去体育场踢了一场球,然后找了个宾馆住下,每(měi )天去学院里寻找最后一天看(kàn )见的穿黑色衣服的漂亮长发姑娘,后来我发现就算她出现(xiàn )在我面前我也未必能够认出(chū ),她可能已经剪过头发,换过衣服,不像我看到的那般漂(piāo )亮,所以只好扩大范围,去(qù )掉条件黑、长发、漂亮,觉得(dé )这样把握大些,不幸发现,去掉了这三个条件以后,我(wǒ )所寻找的仅仅是一个穿衣服(fú )的姑娘。
我刚刚来北京的时候,跟朋友们在街上开车飞快(kuài ),我的一个开黄色改装车的(de )朋友,是让我们这样的主要原因,因为他一直能从我看来不可能过去或者过去会让后(hòu )面的车骂的空档里穿过去,他在街上飞车很多年从来没有追过别人的尾倒是被别人追(zhuī )过几次尾。另外有一辆宝马(mǎ )的Z3,为了不跟丢黄车只能不顾撞坏保险杠要等三个月才能(néng )有货的风险,在街上拼命狂(kuáng )开,而且此人天生喜欢竞速,并不分对手等级,是辆面的或者夏利也要全身心投入。另外有一个本田的CRX,避震调得很矮,恨不能连个不到五度的坡都上不去,并且经常以(yǐ )托底为荣,最近又加入一个(gè )改装很夸张的黄色捷达,此公财力不薄,但老婆怕他出去(qù )香车美人地风流所以不让他(tā )换车,所以天天琢磨着怎么样(yàng )才能把自己的车开报废了,加上最近在广东私自装了一(yī )个尾翼,貌似莲花,造型婀娜,所以受到大家的嘲笑,不得不把心爱的莲花尾翼拆除(chú ),所以心中估计藏有一口恶(è )气,加上他的报废心理,所以在街上也是不顾后果,恨不(bú )能在路当中的隔离带上开。面对战斗力这样充足的朋友们(men ),我是最辛苦的,因为我不认识北京的路,所以不得不(bú )在后面狂追怕迷路。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如(rú )。同时我开始第一次坐他的(de )车。那次爬上车以后我发现后座非常之高,当时我还略有(yǒu )赞叹说视野很好,然后老夏(xià )要我抱紧他,免得他到时停车(chē )捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车(chē )子轻轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
或者说当遭受种种暗算,我始终不曾想(xiǎng )过要靠在老师或者上司的大(dà )腿上寻求温暖,只是需要一个漂亮如我想象的姑娘,一部(bù )车子的后座。这样的想法十(shí )分消极,因为据说人在这样的(de )情况下要奋勇前进,然而问题关键是当此人不想前进的(de )时候,是否可以让他安静。
如果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己(jǐ )的车的驱动方式都不知道的(de )记者编辑肯定会分车的驱动方式和油门深浅的控制和车身(shēn )重量转移等等回答到自己都(dōu )忘记了问题是什么。
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