后来这个剧依然继续下去,大家拍电视像拍皮球似的,一个多月时间里就完成了二十集,然后大家放大假,各自分到十万块钱回上海。
这样的生活一直持续到五月。老夏和人飙车不幸撞倒路人,结果是大家各躺医院两个月,而老夏介绍的四部(bù )跑车之(zhī )中已(yǐ )经有三(sān )部只(zhī )剩下车(chē )架,其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下来,以超过一百九十迈的速度撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂。
还有一个家伙近视,没看见前面卡车是装了钢板的,结果被钢筋削掉脑袋,但是这家伙还不依不饶,车子始终向前冲去。据说当时的卡车司(sī )机平(píng )静地说(shuō ):那(nà )人厉害(hài ),没(méi )头了都开这么快。
从我离开学校开始算起,已经有四年的时间,对于爱好体育的人来说,四年就是一个轮回。而中国男足不断传来的失败又失败再失败的消息,让人感觉四年又四年再四年也不断过去。这样想好像也是刹那间的事情。其实做学生是很开心(xīn )的事(shì )情,因(yīn )为我(wǒ )不做学(xué )生以(yǐ )后,有很多学校里从没有学习过的事情要面对,哪怕第一次坐飞机也是一次很大的考验,至少学校没有说过手持学生证或者毕业证等于手持垃圾一样是不能登机的。
中国人首先就没有彻底弄明白,学习和上学,教育和教材完全是两个概念。学习未必要在(zài )学校(xiào )里学,而在(zài )学校里(lǐ )往往(wǎng )不是在学习。
当年冬天一月,我开车去吴淞口看长江,可能看得过于入神,所以用眼过度,开车回来的时候在逸仙路高架上睡着。躺医院一个礼拜,期间收到很多贺卡,全部送给护士。
话刚说完,只觉得旁边一阵凉风,一部白色的车贴着我的腿呼啸过去(qù ),老(lǎo )夏一躲(duǒ ),差(chà )点撞路(lù )沿上(shàng ),好不容易控制好车,大声对我说:这桑塔那巨牛×。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富(fù )康和桑(sāng )塔纳(nà )到底哪(nǎ )个好(hǎo )讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出(chū )风以外(wài )全车(chē )到处漏(lòu )风。今天在朋友(yǒu )店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的(de )车给我(wǒ )转几(jǐ )个弯我(wǒ )都担(dān )心车架会散(sàn )了。
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