第(dì )二天,我爬上去北京的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了北京。
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏(shǎng )水平(píng )不一样,所(suǒ )以不(bú )分好坏。其实文(wén )学这个东西好坏(huài )一看就能知道,我认识的一些人遣词造句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
我们之所以能够听见对方说话是因为老夏把自己所有的钱都买了车,这意味着,他没钱买头盔了。
以后每年我都有这样的感觉,而(ér )且时(shí )间大大向前(qián )推进(jìn ),基本上每年猫(māo )叫春之时就是我(wǒ )伤感之时。
内地(dì )的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dào )底哪(nǎ )个好讨论了(le )三年(nián ),讨论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视中(zhōng )国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到(dào )处漏(lòu )风。今天在(zài )朋友(yǒu )店里还看见一个(gè )奥拓,居然开了(le )两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个(gè )弯我(wǒ )都担心车架会散(sàn )了。
这样的感觉(jiào )只有在打电子游(yóu )戏的时候才会有。
这部车子出现过很多问题,因为是两冲程的跑车,没有电发动,所以每天起床老夏总要花半个小时在怎样将此车发动起来上面,每次发起,总是汗流浃背,所以自从有车以后,老夏就觉得这个冬天不太冷。
我说(shuō ):没(méi )事,你说个地方(fāng ),我后天回去,到上海找你。
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