那人一拍机盖说:好,哥们,那就帮我改个法拉利吧。
但(dàn )是我在(zài )上海没有见过不是越野车就会托底的路,而且是交通要道。
之间我给(gěi )他打过三次电话,这人都没有接,一直到有一次我为了写一些关于警(jǐng )察的东西,所以在和徐汇区公安局一个大人物一起吃饭的时候一凡打(dǎ )了我一(yī )个,他和我寒暄了一阵然后说:有个事不知道你能不能帮个忙,我驾(jià )照给扣在徐汇区了,估计得扣一段时间,你能不能想个什么办法或者(zhě )有什么朋友可以帮我搞出来?
第二是善于打小范围的配合。往往是三个(gè )互相认识的(de )哥儿们,站在方圆五米的一个范围里面,你传我我传他半(bàn )天,其(qí )他七个人全部在旁边观赏,然后对方逼近了,有一个哥儿们(这个哥儿(ér )们往往是站得最靠近自家大门的)支撑不住,突然想起来要扩大战线,于是马上醒悟,抡起一脚,出界。
他们会说:我去新西兰主要是因为(wéi )那里的空气(qì )好。
在此半年那些老家伙所说的东西里我只听进去一个知(zhī )识,并(bìng )且以后受用无穷,逢人就说,以显示自己研究问题独到的一面,那就(jiù )是:鲁迅哪里穷啊,他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见(jiàn )台北人对台(tái )北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次(cì )首都开(kāi )一次车,回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看(kàn )问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏(huài )的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市(shì )政府附近。
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