所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港经常(cháng )可以看见诸如(rú )甩尾违法不违(wéi )法(fǎ )这样的问题(tí ),甚至还在香(xiāng )港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
到了上海以后我们终于体会到有钱的好处,租有空调的公寓,出入各种酒吧,看国际车展,并自豪地指着一部RX-7说:我能买它一个尾翼。与此同时我们对钱的欲望逐(zhú )渐膨胀,一凡(fán )指着一部奥迪(dí )TT的(de )跑车自言自(zì )语:这车真胖(pàng ),像个马桶似的。
这样的感觉只有在打电子游戏的时候才会有。
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业。其实说穿了,教师只是一种职业,是养家口的一(yī )个途径,和出(chū )租车司机,清(qīng )洁(jié )工没有本质(zhì )的区别。如果(guǒ )全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永远就是两三年一个轮回,说来说去一样的东西,连活跃气氛用的三流笑话都一样。这(zhè )点你只要留级(jí )一次,恰好又(yòu )碰(pèng )到一样的老(lǎo )师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着完全不能成为工作辛苦的理由,就像出租车司机一定不觉得(dé )坐着是一种幸(xìng )福一样。教师(shī )有(yǒu )愧于阳光下(xià )最光辉的职业(yè )的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
我在上海和北京之间来来去去无数次,有一次从北京回上海是为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛,不过比赛都是上午**点开始的,所以我在床上艰苦地思考了两天(tiān )要不要起床以(yǐ )后决定还是睡(shuì )觉(jiào )好,因为拉(lā )力赛年年有。于是睡了两天又回北京了。
在此半年那些老家伙所说的东西里我只听进去一个知识,并且以后受用无穷,逢人就说,以显示自己研究问题独到的一面,那就是:鲁迅哪里穷啊,他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。
我(wǒ )说:只要你能(néng )想出来,没有(yǒu )配(pèi )件我们可以(yǐ )帮你定做。
事(shì )情的过程是老夏马上精神亢奋,降一个挡后油门把手差点给拧下来。一路上我们的速度达到一百五十,此时老夏肯定被泪水模糊了双眼,眼前什么都没有,连路都没了,此时如果冲进商店肯定不是什么稀奇的事情了。在这样生(shēng )死置之度外了(le )一段时间以后(hòu ),我们终于追(zhuī )到(dào )了那部白车(chē )的屁股后面,此时我们才看清楚车屁股上的EVOLUTION字样,这意味着,我们追到的是一部三菱的枪骑兵,世界拉力赛冠军车。
反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然一向宣称效率高,但是我见过一座桥修了(le )半年的,而且(qiě )让人不能理解(jiě )的(de )是这座桥之(zhī )小(xiǎo )——小到造(zào )这个桥只花了两个月。
于是我的工人帮他上上下下洗干净了车,那家伙估计只看了招牌上前来改车,免费洗车的后半部分,一分钱没留下,一脚油门消失不见。
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